Eurofighter na Intermodellbau 2017

Posted in Slowfly/Parkfly on 15.4.2017 by aviator

Halový Eurofighter s vektorováním tahu Chrise Tittela na Intermodelbau 2017 v Dortmundu.

„Film“ z dortmundského veletrhu:

Podracer Anakina Skywalkera

Posted in Elektrolety on 14.4.2017 by aviator

Stroj inspirovaný Hvězdnými válkami. Konstrukce i pilotáž  Dietmar Metz. Musím se zeptat Richarda Metze, zda nejsou příbuzní.

Nová Ves 8.4.2017, „rybníček Brčálník“

Posted in NEelektrolety, Slovem nebo obrazem on 9.4.2017 by aviator

V sobotu proběhlo na rybníku v Nové Vsi odemykání vody. Obrazové zpravodajství je k vidění na stránkách RC modelklubu Neratovice. K vidění byl i jeden model s parním pohonem viz připojené video.

A není to náhodou, že to byli právě modeláři z NSR…

Posted in Slowfly/Parkfly on 1.3.2017 by aviator

…kteří zjistili, že nejlepší halou pro létání se slowflyery je plavecký bazén. Ve Wuppertalu.

Fotogalerie k nahlédnutí tam, co obvykle.

Omlouvám se maketářům za FW-190D

Posted in Elektrolety, Slowfly/Parkfly on 2.2.2017 by aviator

Omlouvám se, že jsem si v létě minulého roku koupil tenhle … model … Focke-Wulf FW-190D. Ano, maketářům, kteří se s modelem potkali se vesměs udělalo nevolno. Všem bez vyjímky. Já jsem rád, že mám v letectvoznalectví tak obrovské mezery, že to se mnou nic nedělá. Až najdu odkaz na virtuální „emitní“ pytlík, dám sem maketářům na něj odkaz. Rozpětí modelu je 410mm, hmotnost 50g, pohon stejnosměrným motorem s převodovkou a napájením z jednoho článku o kapacitě 150mAh.

dora_02

A teď důvod proč jsem si model kupoval. Vnitřnosti. Je vybaven mikropřijímačem DSM2 a 3 mikroservy, což se bude hodit, až mne model omrzí. Navíc ten přijímač má stabilizaci. První model, na kterém jsem stabilizaci mohl vyzkoušet. Kde jinde by se měl vliv stabilizace projevit více, než na malém modelu při létání venku. Nic není třeba štelovat, stabilizace je přednastavena, přepínačem 5.kanálu se vypíná a zapíná. Stačí spárovat s vaším vysílačem a hned můžete letět. A dojmy ze stabilizace? Mně se zdá, že model je tupější, než jak bych si jej nastavil sám, na druhou stranu se bravůrně vyrovnává s různými závany ovzduší. Tím se rozšiřují možnosti jeho využití i mimo dny s absolutně klidným ovzduším. Vzal jsem model s sebou i na létání do haly. Dá se to, ale je to pouze pro zkušené. Na tak malou halu ve které pravidelně létáme, je model příliš rychlý, tak si to člověk moc neužije.

dora_01
dora_03
dora_04

Jak že? Maketové rc auto 1:87?

Posted in NEelektrolety on 30.1.2017 by aviator

Chvíle nechápavého ticha. Další věc, kterou chci. Asi jsem byl ochoten připustit, že někdo něco takového dělá a návštěvníci zahraničních modelářských výstav a veletrhů to třeba budou považovat za normální. Netušil jsem, na jaké úrovni stavba mikromodelů  je a že pro tento druh modelařiny existují i specializované obchody. Náhoda mne zavedla do Kaiovi garáže neboli na stránky Kais Garage. Výborný výchozí bod pro získávání dalších informací z této oblasti. Do Kaiovi garáže patří i youtube kanál MikroKai.

Další výbornou inspirací je youtube kanál Der Theoretiker. Na zde uveřejňovaných videích si každý fanoušek mikromodelů musí pošmáknout.

Už se vidím, jak si jednoho krásného dne jedu se svými rc  modely zajezdit na modelové kolejiště Honzy Krejčíře. Má to dvě drobné vady. Jedna – musel bych dokázat takové auto postavit a ne o tom pouze mluvit či psát. Druhá – budu muset Honzovi vnuknout myšlenku, že by měl postavit kolejiště v měřítku H0 neboli 1:87. Jeho současná kolejiště jsou v měřítku TT, tedy 1:120. Né že by asi nešlo udělat rc autíčko i v měřítku TT, ale…

Club des Mouettes a jejich halové hydroplány.

Posted in Slowfly/Parkfly on 29.1.2017 by aviator

Opět po roce si dovoluji upozornit na, minulou sobotu proběhnuvší, 6.ročník létání s halovými hydroplány. Pořadatelský klub Club des Mouettes,  místo  Epinay-sur-Orge i rozměry bazénu 3×15 metrů byly stejné. Možná by vás mohlo zajímat, že bazén měl hloubku 6cm. „Mediálním partnerem“ byl opět web Jivaro Models, kde je kromě jiných zajímavostí  k  nahlédnutí i fotogalerie z této akce.

indoorhydro2017

Shodou okolností na této akci létal i roztomilý hydroplánek Jupiter Duck konstrukce Thomase Buchwalda, postavený podle čerstvě publikovaného plánku z německého časopise Model Aviator 2/2017.

Z dílničky velikosti výtahu

Posted in Slowfly/Parkfly on 17.1.2017 by aviator

Autor: Michael Vosika

Jsou to takové „hříchy mládí“, dnes už dělám historické modely jak mají být viz třeba fotky z posledního veletrhu Model Hobby – můj je na stolech Pirate, oranžová ušatá příšera Banshee, šmouhatá Vosa a jeden liliput – vlastně mé modely vždy a všude poznáte – podle znaku na SOP.

bdf1_02bdf1_01

BDF-1 – rozpětí 9″ na motor CO2 G2,6mm3, letová váha 4 gramy, stavba podle plánu včetně tuhých potahů (z 0,3mm balsy a broušeno )

ww_01

Woodys Wagon – elektrika na motor 5W, r.500mm, váha asi 40gr (jen 10gr je dovážení v maketě motoru 🙂 – s tímto modelem už létalo dětí a nyní je v držení dcery (už bych to „zrecykloval“, ale nejde to – jsou tam ještě magnetické aktuátory, ovšem se zpětnou vazbou = silné a přesné, střeva jsou z makety BD4).

Chlapci, to jsou ty naše klacky

Posted in Slowfly/Parkfly on 16.1.2017 by aviator

…neboli malinké přijímače, které jsem si oblíbil a používám nebo používat budu ve svých malých modelech.

rxdsm2

Zleva:
Spektrum AR6410LBL (6-ti kanál, napájení 2S, 2 integrovaná serva a integrovaný střídavý regulátor 3A);
Spektrum AR6400 (6-ti kanál, napájení 1S, 2 integrovaná serva a integrovaný stejnosměrný regulátor 2A);
DasMikro 5-ti kanálový mikropřijmač DSM2 (rádoby klon Deltangu, ale Deltang je prostě jiná liga díky integrovanému stejnosměrnému regulátoru. Rozměr 1x1cm takže pozor! Pájení serv k pájecím ploškám není pro každého).

Video z Turnovské halovky

Posted in Elektrolety, Slowfly/Parkfly on 15.1.2017 by aviator

Autor videa: Martin Kout

První let Jožko Lukáč, druhý Marek Plichta. A vidím, že borce bude od sebe těžké odlišit, protože oba mají…zelené Extry. 🙂