Archiv Prosinec, 2008

Předvánoční Balistik

Posted in Slowfly/Parkfly on 23.12.2008 by aviator

Můj  současný halový stroj – Axis – je skvělé éro a jsem s ním nadmíru spokojen. Jak vzhledově tak letově. Na začátku letošní halové sezóny jsem si říkal , že snad ani nový stroj stavět nebudu, že Axis bude bohatě stačit. Jenže halově nativnímu člověku to stejně nedá a začne přemýšlet, jakpak asi lítá to či ono, jak asi brzdí to či ono, jak asi táhne ten či onen a zda by nebylo hezčí to či ono. A tak ani já jsem neodolal a pustil se do výběru nového stroje. Preferuji nemasovost a jistou míru originality i když je to velice obtížné, protože halové modely jsou si čím dál více podobné. Proto jsem zavrhl  hned na začátku možnost naClikování nového modelu a pustil se cestou vlastnoruční výroby a stavby. Do návrhu předlohy jsem si netroufl a tak jsem hledal již hotový plán.V úzkém výběru pak zůstaly modely Cirrus, Index 2 a Balistik. Díky své „rozhodnosti“ a „neochvějnosti“ jsem se v tomto nezměněném pořadí pro stavbu jednotlivých modelů  vždy „pevně“ rozhodl a s odstupem času své rozhodnutí opět zrušil. Z dlouhého porovnávání vyšel nakonec vítězně model Balistik francouze Pierricka.

 

bal_091

bal_02

bal_03bal_04

 

 

Rozhodl jsem se, že:
– podle vzoru Miloše Zavadila zkusím použít pro každé křidélko vlastní servo;
– podle vzoru Tomáše Ciniburka se nebudu honit za co nejnižší hmotností použitého vybavení, nýbrž vsadím na jistotu a spolehlivost;
– podle vzoru mého prvního opravdového shockflyera Knuffel (konstrukce Manuel Nubel) udělám systém výztuh, který se mi nejlépe osvědčil;
– podle vzoru modelů z produkce RC factory udělám ovládání VOP a SOP kevlarovými šňůrami, napínanými polyamidovými šrouby M2;
– podle vzoru dalšího francouzského modelu Mercury z produkce firmy Topmodel  udělám povrchovou úpravu;  

– podle pravítka upravím půdorysný tvar náběžné hrany křídla a přídě modelu.
Jak jsem si usmyslel, tak jsem i udělal. Z předchozích řádek je jasné, že mne nikdo rozhodně nemůže osočit z toho, že musím mít něco originálního za každou cenu.
Nebudu vám nalhávat, že mi stavba šla rychle od ruky. Nešla – díky mé nekázni dokonce více než týden ležely nastříkané výřezy netknuté v dílně. Ale nakonec jsem se vzchopil a dobře to dopadlo.

Pár obligátních technicko-taktických dat:
Rozpětí: 830mm;
Délka: 860mm;
Hmotnost: 125g;
RC vybavení: přijímač Spektrum AR6100, serva  4x Waypoint W060, regulátor JETI – Hacker 4A;
Pohon: motor Turnigy 2204-14T, lipol 2S HXT 250mAh 20C.  

bal_05bal_06

bal_07

 

Pár slov k motoru – deklarovaná hmotnost 19g činí ve skutečnosti 21g. Integrovaný unášeč vrtule je mírně řečeno zprasen a rozebrání motoru nedoporučuji vůbec. Slabší povahy by mohli trpět žaludeční nevolností. I přesto funguje velice dobře a v kombinaci s drtivě příznivou cenou není důvod jej nevyzkoušet. Trochu jsem zapřemýšlel a pustil jsem se z ryze praktických důvodů do mírného tuningu – potřeboval jsem motor osadit vrtulí GWS HD 8×4, což integrovaný unášeč jaksi neumožňoval. Vyměnil jsem tedy dlouhé čouhající, nakřivo umístěné, červíky pro upevnění gumičky unášeče za krátké, nevykukující z obrysu  a tudíž ani esteticky nedráždící. Tím jsem zrušil funkci integrovaného unášeče. Dále jsem vyměnil původní hřídel za o něco delší uhlíkovou a použil povedený unášeč firmy PJS. Po této úpravě paradoxně klesla hmotnost motoru a navíc je nyní možno použít různé typy vrtulí.
Závěr tohoto článku není příliš optimistický. K záletu mělo dojít uplynulou neděli v rámci pravidelného polétání. Bohužel bez jakéhokoliv oznámení či výstrahy napadly zcela nečekaně  halu v námi zablokovaném termínu invazní jednotky německých, rakouských a co je nejsmutnější i českých halových fotbalistů. Přesilu nativních  sportovců jsme nedokázali přemoci a tak byl zálet odložen.

 

bal_08

 

Reklamy

Co bylo k vidění v Chlumci III.

Posted in Slowfly/Parkfly with tags , , , on 14.12.2008 by aviator

Finále závodu kolem pylonů na 1.Vánočním indooru na Cidlině.

Model Air Race v podání  Vaška Novotného.

Co bylo k vidění v Chlumci II.

Posted in Slowfly/Parkfly with tags , , on 12.12.2008 by aviator

Modifikovanou sestavu F3P letí v hale v Chlumci nad Cidlinou Marek Plichta.

Aeromuzikál v podání vítěze Davida Kyjovského.

1.Vánoční indoor na Cidlině – výsledkový servis

Posted in Slowfly/Parkfly with tags , , on 11.12.2008 by aviator

Státní trenér vyslyšel prosby některých účastníků a poskytl mi ke zveřejnění výsledkovou listinu.

vysledkycidlina

 

Co bylo k vidění v Chlumci I.

Posted in Slowfly/Parkfly with tags , , on 9.12.2008 by aviator

Skutečně svízelná a na první pohled neřešitelná situace nastala v hale Chlumci. Vžijte se do děje – let probíhá normálně najednou rána a utichnutí motoru. Kde je však model? Zůstal uprostřed haly na rampě osvětlení ve výšce cca 6 -7 metrů . Jak s ním dolů? Všichni koukají nahoru a nikoho nic nenapadá. Až najednou…  

 

Vánoční halová soutěž v Chlumci nad Cidlinou. Nová tradice?

Posted in Slowfly/Parkfly with tags , , on 8.12.2008 by aviator

cidlina08_25  Sezóna halových akrobatů je relativně krátká a není zrovna nabitá soutěžemi. Na podzim  se tradičně začíná v Týně nad Vltavou. Pak bývalo dlouhé chluché období.  Toho v předchozích letech využíval Pavel Dvořák a pořádal  „Vánoční halovou besídku“ v hale v Krupce. Jenže Pavel se na halovou akrobacii vy… přestal létat  a tak skončila i tato akce.  Znovu uvolněného předvánočního termínu se odvážně chopil nejenhalový akrobat Martin Kout a v tandemu se svým otcem(také modelářem) se pustili do pořádání „Prvního vánočního indooru na Cidlině“. Soutěž se konala v sobotu 6.12.2008 v hale v Chlumci nad Cidlinou. Haloletecky velice perspektivní stánek, tento rok zasvěcený svatému Mikulášovi.

cidlina08_08cidlina08_31cidlina08_301cidlina08_24

Účast byla v normě – celkem se sešlo 17 závodníků. A to ještě nutno podotknout, že pár mladých nadějných závodníků, s jejichž účastí se počítalo, dalo na poslední chvíli přednost nevázaným radovánkám ve společnosti snad opačného pohlaví. Nabídka kvalitního erotického zážitku je v určitém věku zkrátka lákavější než polétání s akrobatem v hale. Jejich absence byla naštěstí pokryta účasti úplně nových tváří. Přistoupíme tedy k vlastnímu hodnocení celé akce:
Organizace:  z mého pohledu bezproblémová. Martin z pohledu hlavního pořadatele se mnou  nebude určitě souhlasit, protože si to představoval ješte bezproblémovější. Ale zkušenosti se musí nějak posbírat. Drobný problém s ozvučením muzikálů se podařilo celkem rychle odstranit a to je asi tak vše. Ano, samozřejmě, jeden či dva lidi navíc do organizačního týmu by jistě byli vítáni, ale to je v podstatě kosmetický problém, zlepšující pohodu pořadatelů, nikoliv závodníků. Pohodu závodníků ovlivňují dva faktory – teplota v hale a občerstvení. Teplota byla přes počáteční obavy naprosto v pořádku a občerstvení v podobě koláčků bylo přímo luxusní (vlastnoručně napekla paní Koutová, Martinova babička – moc děkujeme) a pokračovalo v trendu vysoké kvality, nastoupeném v Týně. Obecně si pořadatelé halových soutěží tímto nadstandardem, který se v podstatě již stal standardem, sami na sebe ušili bič a občerstvení se již stalo jakousi věcí prestiže každého z pořadatelů.

cidlina08_21cidlina08_33
cidlina08_56

Soutěžní lety:  F3P se létala podle upravených pravidel a zcela zaslouženě zvítězil Honza Sedláček. Počet soutěžících v této kategorii byl sice žalostně nízký, avšak jejich kvalita skutečně vysoká.
Obdobně se dá hovořit i o Aeromuzikálech ve kterých zvítězil David Kyjovský.
Nejnabitější kategorií jako obvykle byla F3P-B. Jako tradičně si vítězství odnesl Vašek Novotný. Na druhém místě se překvapivě umístil Jirka Šotola, který létal teprve svoji druhou soutěž. Na třetí místo dosáhl po obrovských problémech v prvním kole  sám sebe odepisující Martin Kout. Mne osobně „nepotěšil“ výkon Vládi Plichty. On totiž dědil a to dědictví se na jeho výkonu silně podepsalo v kladném slova smyslu. A co že to zdědil? Závodního Clika po synu Markovi, který si mezitím postavil lepšího a lehčího. No a bylo z toho čtvrté místo, se kterým musel být spokojen(i když dělal jako že moc ne).
Pylony – opět super zábava. Zvítězil Marek Plichta nejen díky rychlosti, ale hlavně spolehlivosti. 
Model Air Race – doplním.
Hodnocení:  vydařená akce, Vše se podařilo odlétat s velkou časovou rezervou , nikdo si na nic nestěžoval. A tak to ma byt, protože tak je to spravne. Pevně věřím, že to nebylo naposled, co se haloletci sešli v chlumecké hale a že první ročník položil kvalitní základ ročníkům dalším.

cidlina08_12

cidlina08_13cidlina08_11
cidlina08_17cidlina08_19
cidlina08_20cidlina08_23
cidlina08_34
cidlina08_15cidlina08_16

Vše co vypadlo z mého fotoaparátu je k nahlédnutí na Rajčeti.

Adventněmikulášskovánoční rej halovek v Chlumci nad Cidlinou

Posted in Slowfly/Parkfly on 1.12.2008 by aviator

Druhá soutěž letošní halové sezóny se koná v Chlumci nad Cildinou. Všichni jste srdečně zváni.

Termín: 6.12.2008;
Místo: Slavíčkova sportovní hala Chlumec nad Cidlinou;
Vstup pro piloty:  od 8:00 ;
Vstup pro diváky: od  9:30 ;
Další info: – restaurace je k dispozici k prostorách Slavíčkovi haly;
                 – vytápění typu „Sahara“(fukar) – je vhodné obléci se tepleji(pro jistotu – v průběhu létání    bude vytápění vypnuto) 

Přihlášky můžete posílat na makout(zavináč)seznam.cz

http://www.volny.cz/sokol.chlumec/hala/hala2.htm – pár info o hale

Mapka (hala je budova vedle sokolovny).