Archiv Červenec, 2009

Vapor je 5-kanál!

Posted in Slowfly/Parkfly with tags , on 30.7.2009 by aviator

Máte doma Vapora?Ano? Tak až vás omrzí a budte si chtít postavit něco na mikrovýbavičku z něj vykuchanou vězte, že to není 3-kanál, ale 5-kanál. Celé vlákno z RCgroup k nahlednutí. Ilustrační obrázky jsou ze stejného zdroje.

Vapor5ch_01Vapor5ch_02

Reklamy

Ty kráááááááásoo! Blade mSR BNF

Posted in Slowfly/Parkfly with tags , , on 30.7.2009 by aviator

Tak a další věc kterou nutně musím mít a zároveň další zásek do peněženek majitelů souprav s DSM2 . Závidím všem co mají Spektrum :-). Další z řady lákadel typu Bind and Fly se jmenuje Blade mSR. Za odkaz a upozornění děkuji DJ Kráťovi.

2,4-gigový Micro Invent

Posted in Slowfly/Parkfly with tags on 29.7.2009 by aviator

I renomovaný výrobce mikroelektroniky a mikromodelářského sortimentu celkově, slovenský Micro Invent, se pustil „do souboje“ o pásmo 2,4GHz. Takže až teď uslyšíte někde pojem „Coral“ ve spojitosti s 2,4GHz už budete vědět, že vítr fouká ze Slovenska.

RX_minvent_coralTX_minvent_coral

Více podrobností na stránkách Micro Inventu

Jen tak aby aktualizace nestála…

Posted in Slovem nebo obrazem on 28.7.2009 by aviator

Prázdninová návštěva RC muzea.

Posted in NEelektrolety on 25.7.2009 by aviator

Období letních prázdnin a dovolených je časem výletů za odpočinkem i za poznáním. Zvu vás na virtuální návštěvu  muzea rc souprav a vybavení Radio Control Hall of  Fame. K vidění jsou opravdu nádherné kousky z historie rc souprav.Vezměte si návleky na ruce a vzhůru na prohlídku.

RChall

Není Spektrum jako JR..

Posted in NEelektrolety with tags , on 17.7.2009 by aviator

Určeno Spektristům a JRčíkům…

Že není DSM jako DSM2 je jasné každému, kdo se  o problematiku modelářského využití pásma 2,4GHzh zajímá. Ovšem do teď platilo alespoň to, že JR a Spektrum jedno jsou. To zřejmě v horizontu cca měsíce již nebude tak úplně pravda. RC soupravy JR se vyrábí ve dvou modifikacích, lišících se jmény, parametry a lokalizací trhu, pro který jsou určeny. Podle těchto parametrů lze produkci pro letecké modeláře rozdělit na řadu „americkou“ a  „zbytek světa“. Americkou distribuci má pod palcem firma Horizon Hobby,  které patří i značka Spektrum.  Do teď platilo, že jakýkoliv přijímač DSM2 z produkce firmy Spektrum byl použitelný s jakýmkoliv rádiem DSM2 od JR. To by platilo i nadále kdyby… V dubnu se kamarád vrtulníkář rozhodl po několika rušeních na 35MHz přejít na 2,4GHz. Zvolil JR DSX7, novinku totožnou s radiem Spektrum DX7, mající navíc softwarové přepínání rozložení ovladačů mezi mod1 a mod2. Vše O.K., velká spokojenost. Dodatečně si objednal malé přijímače AR6100E a také vše O.K. – prostě se spárují a fungují. Trošku jiný problém se pokusil vyřešit také nákupem JR DSX7 ze stejného osvědčeného obchodu pod stejným objednacím číslem další můj kamarád. V pondělí DSX7 dorazila, ale…je to nová modulace DSM J a není kompatibilní s DSM2!!!  Velké a nepříjemné překvapení, neboť cílem tohoto nákupu bylo právě získat další DSM2 kompatibilní radio. Bohužel v nabídce obchodu nebylo žádné upozornění na tuto skutečnost. Následovalo horečné hledání, co že to vlastně to DSM J znamená a zároveň se rozjela emailová komunikace s obchodníkem. Oficiální informace jsou zatím skoupé. V novinkách firmy JR propo rádia s DSM J již jsou prezentována, nějaká zmíňka je i na stránkách anglické firmy MacGregor,  takže to co jsme zjistili vlastním výzkumem je mozaikou vyjádření obchodníka a útržků zahraničních diskusních fór, převážně amerických. Takže…JR minimálně v řadě „zbytek světa“ zřejmě končí s DSM2. Jak napsal náš obchodník (a zmizení  špičkové JR 12X  z nabídky jeho obchodu, zjevení se nové JR DSX7 – DSM J a zlevnění DSM2 výměnných modulů mu dává za pravdu), mimoamerická JR rádia s DSM2 končí a již další nebudou k dispozici. DSM J přijímače zatím kromě jednoho diversitního (JR RD731 DSMJ) nejsou k mání, ale do měsíce by to vše mělo být jinak. Důvodem tohoto kroku ze strany JR by snad mělo to, že v Japonsku narazilo na legislativní překážku, kdy dva zamčené kanály a případný přeskok mezi nimi není vyhovující a proto nové DSM J, což je zřejmě „frequency hoppinq“  DSM a tudíž  přeskakuje mezi více kanály. Toto řešení se zdá být vhodným a přijatelným nejen pro japonskou, ale i pro evropskou legislativu, kde v některých zemích donedávna existovala a v některých existují pro DSM2 jistá omezení. Jak to bude s „americkou řadou“ těžko odhadnout. Na zahraniční diskusi si někdo myslí, že DSM J je skutečně pouze věcí Japonska, případně zbytku světa, někdo je zase přesvědčen, že přijde i v „americké“ řadě. No a co na to Spektrum? Těžko odhadovat, uvidíme časem.

Tuhle informaci prosím berte jako upozornění na to, že se u JR něco děje, ale přesně se neví co. V praxi to pro uživatele produktů JR a Spektrum znamená jediné – dávejte si pozor při nákupu nových vysílačů a přijímačů na jejich kompatibilitu!

Ze zahrady až na vrchol s Maxi Swiftem.

Posted in Elektrolety on 14.7.2009 by aviator

Odkaz na fantastické video mi poslal Vašek Petrů. Prý o něčem takovém začíná seriozně uvažovat…

Další neméně zajímavá videa autora nastycop420.

Videa z Kařízku – vírník a B-17

Posted in Elektrolety, Slowfly/Parkfly with tags on 3.7.2009 by aviator

K včerejšímu článku o Mini Cupu 2009 dnes připojuji dvě videa – první je to včera slibované a zachycuje  start vírníku a druhé je část letu B-17 Petra Hrubeše.


„FullYoutube“


„FullYoutube“

Modelářská pohoda? MiniCup 2009!

Posted in Elektrolety, Slowfly/Parkfly on 2.7.2009 by aviator

Letní setkání modelářů mají každé svou specifickou atmosféru. Nejinak je tomu v případě Mini Cupu v Kařízku. Pro ten je charakteristické krásné letiště a velká pohoda. Tento rok se i počasí umoudřilo, takže nebylo nutno bojovat s nepříjemným větrem jako v ročnících předchozích. Počet účastníků byl tak akorát na to, aby nebylo nutno stát dlouhou frontu na start. Pořadatelé z AMG Mýto tentokrát připravili pro aktivní účastníky srazu milé překvapení – kromě již tradičních diplomů a cen dostal při registraci každý létající účastník zdarma stravenku v hodnotě 50 Kč na nákup občerstvení v místním letištním bufetu. To je jednoznačně nadstandard.  Kdo ráno otálel s příjezdem, ten přišel o jednu velkou atrakci ještě před samotným zahájením MiniCupu – vzlet opravdového vírníku. Máte velké štěstí, že jsem tam byl já s foťákem v pohotovostní poloze a tak se  mnou budete moci o tento ne zrovna běžný zážitek podělit – ale až zpracuji natočené video.

Minicup09_04Minicup09_02Minicup09_08
Minicup09_05Minicup09_06

Cestou do Mýta mi celkem pozdě došlo, že bych mohl mít na akci „problém“. V revíru AMG Mýto, v honitbě Kařízek jsou totiž chováni dva „stodvaadvacitkoví SAM-ci“, a já se obával jejich agresivity. Když se proti mně  první z nich „rozeběhl“, nestačil jsem se ani dát na útěk. „Není dneska Ladislava?“ „Je..“.  „Tak všechno nejlepší!“ a potřásáme si pravicí. „A přijeď se 8.srpna podívat na naší akci, ať vidíš, jak jsme agresivní.“ V tomto okamžiku jsem ještě nevěděl , že mluvím taky s Láďou, ale Kulhavým (a v zápětí jak mi slušnost velela jsem mu šel opětovat gratulaci). To jsem se dověděl  až když mne napadl druhý SAM-ec – Honza Krejčíř: „Nazdááár Láďo! Já Tě taky musím jít pozdravit, já jsem si nebyl jistej, že si to Ty, všechno nejlepší k svátku!“. Jak asi tušíte, žádný „problém“ se nekonal. Láďa a Honza jsou fajn kluci, modeláři tělem i duši a o nějaké agresivitě či vnucování názorů nemůže být řeč. Probrali jsme s rozumem a nadhledem „historickou“ situaci, která se zviditelnila díky mému „rypákování“ v příspěvku o Ampérfestu a dokonce jsem byl poctěn velkou důvěrou, když mi byla umožněna exkurze do jejich strojového parku historiků.Moc pěkné.
Mini Cup měl již klasický scénář. Celý den se létalo pro zábavu a kdo chtěl, mohl si nechat  změřit čas na pylonové trati. Oproti předchozím rokům byla vytýčena třemi pylony a měřil se čas prolétnutí deseti okruhů.  V 16:00 bylo vyhlášení výsledků a rozdání cen a pak se opět pokračovalo v létání až do večera. Nejrychlejším strojem byla “Černá vdova“ Jirky Šmída, největší show předvedl Petr Hrubeš se svou B-17, největší oficiální ránu dal Karel Páník se svým vrtulníkem, kdy s trochou nadsázky „pršely šroubky z nebe“, největší neoficiální ránu dal Jarda Brojír s elektrodmychadlovou F-18, když zalétl nechtěně do ostrého sluníčka a pilot ztratil údaje o poloze stroje. To zase z nebe pršely kuličky polystyrénu.

Minicup09_01Minicup09_14
Minicup09_13Minicup09_16
Minicup09_17Minicup09_19
Minicup09_20Minicup09_21

K F-18 bych se ještě krátce vrátil – Jarda jej zakoupil jako stavebnici firmy Pelikán. Překvapilo mne,  s jakou lehkostí startuje ze země a jak svižný letový projev tento model má. Za velice dobré peníze tak člověk pořídí kompletní model, poháněný dmychadlem se střídavým motorem a to včetně baterie, nabíječky a radia. Co se týká zmíněné show B 17 Petra Hrubeše – Petr nejen pilotoval, ale i komentoval své vystoupení. Létá, létá, hlouček pozorovatelů mu stojí v zádech. Najednou křičí: „Pozor, odhazuji bombu!“ a opravdu v ten okamžik nějaký předmět opustil palubu B-17 a v zápětí se ozval výbuch. Málokdo z nás přihlížejících stačil zalehnout obličejem k zemi a nohama směrem k epicentru výbuchu. Ještě jsme se ani nestačili posbírat z povýbuchového šoku a bylo tu další další Petrovo hlášení: „Vyskakují dva parašutisté, pomozte mi po jejich doskoku najít padáky!“ Bylo mi sice divné , že paragáni jdou dolů nějak podezřele rychle, nicméně přesto jsem se jim chtěl vydat na pomoc. Ještě že jsem to neudělal! Byl to jen šroub přivázaný na padáčku! Taková blamáž ! :-).
Miloš Petrbok proháněl svého nového Middle Sticka na elektropohon. Tenhle model byl k vidění hned ve dvou exemplářích a létal nádherně. Miloš říkal, že se vlastně jedná o jakýsi model modelu, neboť je postaven podle originálního plánku ze stavebnice firmy Graupner a dokonce i zbarvení je v souladu s originálem. V plánu má osadit jej plováky, aby měl vhodný stroj na dovolenkové polétání modelářů z Plzně a okolí na Hnačovském rybníku.
Jak jsem již napsal v úvodu – krásné letiště, pohoda, dobré počasí, fajn lidi. Kdyby to bylo lepší, tak už by se to snad ani nedalo vydržet.

Minicup09_25Minicup09_26
Minicup09_28Minicup09_44
Minicup09_22Minicup09_23
Minicup09_52Minicup09_61