Archiv Červen, 2011

Kladenský dodatek.

Posted in NEelektrolety with tags , , , on 29.6.2011 by aviator

Reklamy

Kladno, 25.6.2011 – soutěž halových maket.

Posted in NEelektrolety with tags , , , on 28.6.2011 by aviator

V sobotu  jsem se byl podívat na soutěži halových maket Petra Berzuče… ne, vlastně na  pozvání Petra Bezruče jsem se přijel podívat do jeho městské haly v Kladně… ale nejspíše to bylo tak, že se na Městském zimním stadionu v Kladně v ulici Petra Bezruče konala soutěž halových maket. Režii, scénář a technickou kvalitu připojených videjí nezkoumejte, tak to vytvořil FZ7.  Co uměl, to dal.

JR Propo XG8. Obousměrně s telemetrií.

Posted in NEelektrolety on 25.6.2011 by aviator

Hoši! Já ho ještě dokážu postavit!

Posted in Slowfly/Parkfly with tags on 20.6.2011 by aviator

Ano, je to pravda a jsem sám ze sebe již poněkolikáté dojat. Ještě stále dokážu postavit model letadla z balsy a překližky úplně od píky. Něco takového jsem nepraktikoval několik let. Silným impulsem k tomuto mému počinu bylo především to, že jsem se zastyděl,  když jsem viděl s jakou chutí modelaří „zkušení matadoři“, se kterými se poslední dobou vídám poměrně často. A když slyšíte s jakou chutí a láskou o modelařině vypráví třeba Richard Metz, tak vás to donutí zamyslet se nad sebou.  No a vlastně ze stejného zdroje byl i impuls číslo dvě. „Vsetínští dědové“ si totiž sami pro sebe vymysleli kategorii historiků o maximálním rozpětím 30 palců. No a já jednak ujíždím na malých modelech a jednak Richard pár takhle malých modelů již před časem postavil a já je mohl zblízka okouknout.  Rozhodl jsem se tedy jít do toho taky. Více se o neoficiální kategorii CRC-E 30″ dovíte  na webu LMK Vsetín.

Já jsem si jako předlohu vybral model Titch z roku 1952, který byl původně konstruován jako volňásek na motor 0,5ccm.

Titch (1952)
Rozpětí: 750mm
Hmotnost: 142g
Vybavení: Přijímač Sanwa RX40, 2x servo HS-50, baterie 2S Himodel 330mAh, motor Himodel 1510 (2200kV, 16g), vrtule jsem zkoušel Gunter (125/110), GWS 6×3 a 5×3 ( s Gunterkou je to pěkně svižné, s 5×3 velice úsporné).

Původně jsem si myslel, že model vyjde lehký na předek a tak jsem do modelu nainstaloval ladem ležící halový motor POT30W s vrtulí MA 6,5 x 4. Bohužel jsem se šredně zmýlil. Mohutná VOP s nosným profilem dělá své a posunuje těžiště modelu dozadu. Takže po prvním letu šel POT  z modelu ven a jeho místo zaujal 16-i gramový motor Himodel 1510. Tím se problém s těžištěm vyřešil a model začal létat nesrovnalelně lépe. Malinký motor má až nečekaný přebytek výkonu.  Kluz bez motoru sice není nic moc, ale to je zřejmě v pořádku.  Titch nebyl žádné soutěžní letadlo nýbrž kabiňáček pro potěšení a koneckonců od profilu ClarkY se také žádné zázraky čekat nedají.  I když jsem byl z počátku z letového projevu modelu trochu rozpačitý s odstupem času musím říci,  že jsem spokojen. Každému je asi jasné, že model této velikosti je neklidnější a jeho řízení obtížnější, než je tomu třeba u modelů dvojnásobné velikosti.

Česká pošto! Tak teda pěkně děkuju!

Posted in Slovem nebo obrazem, Zapamatujme si with tags , , on 15.6.2011 by aviator

Opravdu jsem neprudil. A chtěl jsem. Jenže stejně nebyla šance. Ze 153 pokusů jsem se na některou z jejich infolinek dovolal pouze jednou jedinkrát. Osobně jsem se tam dostavit nemohl. Úřední hodiny jsou voleny tak, abych si k návštěvě úřadovny musel vzít dovolenou a po přečtení autentických reportáží o tom, jak to teď nádherně funguje na poště Praha 120 jsem prostě tolik odvahy nesebral. Nezbylo než v klidu vyčkávat pokynů „mého“ celního deklaranta. Potřebné doklady jsem odeslal 26.5.2011.  Včera jsem se konečně dočkal. Odporná tupá deprivovaná h….a  dokázala odbavit můj balík v rekordním čase. Znalci díla J.Cimrmana si chybějící slovo jistě bez problémů doplní – nápověda: Vyšetřování ztráty třídní knihy.

Takže pardon! Jestli si někdo z vedení České pošty opravdu myslí, že toto je zlepšování služby zákazníkům, tak na svém postu zřejmě nemá co dělat. A jestli si tisková mluvčí a její kolegové myslí,  že oficiální „blamáže“, které produkují, jsou skutečně pravda (viz “ K rychlejšímu proclení zásilek můžete pomoci i vy“ nebo jiné svěží dílko „Zásilky ze třetích zemí mnohdy čekají na Poště zbytečně „) tak by se zřejmě měli jít postavit do fronty na odbavení balíku. Myslím, že by nebyli natolik odvážní a neřekli by nahlas  „Já jsem z tiskového odboru České pošty“.