Archiv Květen, 2014

Setkání sběratelů modelářských motorů.

Posted in NEelektrolety, Z historikovského zápisníku on 15.5.2014 by aviator

Tradiční akce na tradičním místě v tradičním čase a dokonce s tradiční sympatickou servírkou za barem. Takový byl další ročník výstavy a setkání sběratelů modelářských motorů.

Motory2014_02 Motory2014_03
Motory2014_06 Motory2014_05
Motory2014_07 Motory2014_11
Motory2014_15 Motory2014_16
Motory2014_17 Motory2014_22

Kromě starých i nových motorů jste v restauraci U Průhonu  mohli potkat i zkušené modeláře, kteří jak se říká psali historii.

Motory2014_29 Motory2014_28
Motory2014_08

Jiří Kalina vždy prezentuje nějakou tu chuťovku ze své rozsáhlé sbírky motorů. Tentokrát to byl motor Medonos z roku 1950. Pokud si to vše dobře pamatuji, tak konstruktérem motoru byl, jak název napovídá, Josef Medonos. Motor byl vyroben v továrně Aero a to pouze ve třech exemplářích.

Motory2014_32 Motory2014_33
Motory2014_31 Motory2014_35

Představu o průběhu setkání si uděláte i z připojeného videa.

Reklamy

VHS z RC retro 2014.

Posted in NEelektrolety on 14.5.2014 by aviator

Pro dokreslení atmosféry akce připojuji krátké VHS-ko 🙂

Mýtské RC retro 2014.

Posted in NEelektrolety with tags on 8.5.2014 by aviator

Retro2014_24Ve středu odpoledne, když jsem se vracel notně zmáčen vydatným jarním deštěm z práce domů, jsem byl přesvědčen, že příští den, tedy 8.5. , na RETRO do Mýta nepojedu. Večer jsem mrknul na norskou předpověď počasí a ta říkala, že sice bude poměrně svižně foukat, ale pršet by nemělo. Nechal jsem rozhodnutí tedy na ráno. Ranní sluníčko rozhodlo, že jsem se sbalil a přecejen vyrazil. Díky státnímu svátku cesta probíhala hladce. Nicméně když jsme dojížděli ke sjezdu z dálnice na Mýto, již na informačních tabulích svítila informace o problému s tvořící se kolonou. Ta se zanedlouho stala nepřehlédnutelnou skutečností a díky vyprošťování havarovaného kamionu dosáhla v odpoledních hodinách délky 10 kilometrů. Letos bylo RETRO jen pro otrlé a zkušené piloty a i ti měli mnohdy plné ruce práce s řízením svých dvoupovelových větroňů. Foukal totiž proměnlivý vítr o rychlosti od 5 do 10 m/s. Akce probíhala opět podle osvědčeného scénáře. Dopoledne se odlétala soutěž dvoupovelových větroňů rozdělených do dvou kategorií dle data vzniku. Na rozdíl od loňského roku, kdy se startovalo z navijáku, se letos ke vzletům využívaly dva gumicuky. Odpoledne bylo věnováno ukázkám dalších retro modelů, nicméně z této části programu nemohu poskytnout žádné informace, neboť jsem byl tou dobou již na zpáteční cestě.
Já jsem se těšil na nové retro exempláře, ale musím říci, že jsem byl lehce zklamán. Možná, že to bylo tím, že jsem i zklamal já osobně  a za celý  rok jsem nedokázal postavit lautr nic, o něčem v retro stylu ani nemluvě.  Navíc jsem zaslechl i útržek rozmluvy: „…já s tím létám jenom tady, jinak to zbytek roku leží na skříni.“  Tak třeba příště.
Organizační tým AMG Mýto v čele s Milošem Petrbokem opět zvádl organizaci na jedničku  a na pohodičku.  Ale to není nic překvapivého. Ještě jsem neslyšel od žádného modeláře, že by se mu na letišti v Kařízku na nějaké akci nelíbilo.

Výsledky:

do roku 1970
1. Zdeněk Bosák
2. Ladislav Kulhavý
3. Miloš Petrbok

od roku 1970 do roku 1989
1. Vladimír Pergler
2. Jirka Hošek
3. Jirka Veinfurt

Retro2014_25 Retro2014_20
Retro2014_18 Retro2014_21
Retro2014_13 Retro2014_17
Retro2014_23 Retro2014_07
Retro2014_02 Retro2014_05
Retro2014_03 Retro2014_04
Retro2014_09 Retro2014_10
Retro2014_01  Retro2014_15
Retro2014_16 Retro2014_19