Archive for the Z historikovského zápisníku Category

Setkání sběratelů modelářských motorů.

Posted in NEelektrolety, Z historikovského zápisníku on 15.5.2014 by aviator

Tradiční akce na tradičním místě v tradičním čase a dokonce s tradiční sympatickou servírkou za barem. Takový byl další ročník výstavy a setkání sběratelů modelářských motorů.

Motory2014_02 Motory2014_03
Motory2014_06 Motory2014_05
Motory2014_07 Motory2014_11
Motory2014_15 Motory2014_16
Motory2014_17 Motory2014_22

Kromě starých i nových motorů jste v restauraci U Průhonu  mohli potkat i zkušené modeláře, kteří jak se říká psali historii.

Motory2014_29 Motory2014_28
Motory2014_08

Jiří Kalina vždy prezentuje nějakou tu chuťovku ze své rozsáhlé sbírky motorů. Tentokrát to byl motor Medonos z roku 1950. Pokud si to vše dobře pamatuji, tak konstruktérem motoru byl, jak název napovídá, Josef Medonos. Motor byl vyroben v továrně Aero a to pouze ve třech exemplářích.

Motory2014_32 Motory2014_33
Motory2014_31 Motory2014_35

Představu o průběhu setkání si uděláte i z připojeného videa.

Reklamy

Z historikovského zápisníku – BENZINMOTORFLUGMODELL von Otto Mihalicka

Posted in NEelektrolety, Z historikovského zápisníku on 14.4.2013 by aviator

Novinka z dílny Jaroslava Hybbena –  BENZINMOTORFLUGMODELL  von Otto Mihalicka, z roku 1948, na originál benzinmotor  VIVELL .35 !
Jára Hybben je od loňského roku hostujícím účastníkem létání neratovických historiků. Jeho věrně zpracované, krásně postavené modely, poháněné originálními historickými motory, jsou vždy zážitkem pro účastníky i diváky. Unikátní „Benzinmotorflugmodell“, s jehož záletem se čeká jen na příznivé počasí, nebude výjimkou.

Zdraví Václav David

Bezin_003Bezin_002

Bezin_001Bezin_004

Z „historikovského“ zápisníku – Můra Václava Davida.

Posted in NEelektrolety, Z historikovského zápisníku with tags , on 6.3.2013 by aviator

Hřeje sluníčko, téměř jarní dny – kdo by to doma vydržel!  Tak jsem na Můře přemontoval „stříďák“ na Atoma a přestěhoval se na letiště…

Mur_vd_002 Mur_vd_003

– – – –
Pavel Mázl fotil jako o závod (zlomyslník, čekal horory!)  – a tak jen malý komentář:
– Atom – jedna radost! (na zemi se ještě zatahuje a vadne, ale když ho hned pošlu do vzduchu, tak se líp chladí a vycucne nádrž jak starej kořala).
– Po vyosení a potlačení motoru lítá Můra skoro sama – tak mi to nedalo a odstartoval jsem i ze země! Byl to ale fofr – kvůli tomu vadnutí motoru.- Nakonec fotka vyháknuté VOP z řízení, ve funkci „determák“ – pro létání bez řízení jako ´volňas´. To ale okolí našeho letiště zatím neumožňuje, tak snad až na nějaké volňáskářské soutěži.

OLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERAMur_vd_001

– – – –

 Den se vydařil – a já po létech zase voním ricínem ! . . .   Ahoj   –  V.

Tolik příspěvek Václava Davida. Já přidám komentář k poslední fotce nezbedných neratovických historiků. Ještě v pátek 1.3. večer na schůzce modelářského klubu se vzájemně ujišťovali, že na letiště se nedá jet, že je tam bahno, že příjezdová cesta je v dezolátním stavu. No a jen sluníčko vystrčí první ještě chladivé paprsky,  už jsou tam – třetí den po zmíněné schůzi. Na fotce zleva Josef Mecera(Vega 7), Václav David(Můra) a Antonín Pavlas(Vega 7).

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Jiřímu Havlovi se v dílně přemnožily historické modely.

Posted in NEelektrolety, Z historikovského zápisníku on 3.2.2013 by aviator

Dle přiložených fotografií se zřejmě množí dělením. Na obrázcích je vysoce nakažlivý typ Kesrwap. A to prý  ještě není všemu množení historiků konec.

Kersjh__001

Kersjh__002

Kdyby bylo hezky, tak to v podstatě může letět.

Posted in NEelektrolety, Z historikovského zápisníku with tags on 11.11.2012 by aviator

Kdo nebo co? Novotou vonící Meteor Jiřího Havla.

Rozpětí :  1350mm
Délka: 1000mm
Hmotnost: 980 g
Motor je replika Letmo MD 2,5 ccm diesel vyráběná firmou MP Jet. Model je potažen nažehlovacím hedvábím a vyšel cca o 8 dkg těžší než originál. S tímto modelem, který tehdy postavil Pepík Mašek, jsme chodili „pouštět“ před 60 lety!

JH

Z archivu Václava Davida.

Posted in NEelektrolety, Z historikovského zápisníku with tags , on 11.11.2012 by aviator

Před nedávnem řešil kolega z neratovického klubu Václav David problém s vysílačem. Jeho DX6i si dělala se směrovkou co chtěla. Neutrál ujížděl jak se mu zlíbilo. Následovala reklamace a dlouhé období bez vysílače. A venku bylo ještě tak krásně… Nečekaný volný čas vyplnil probíráním se svým modelářským archivem a já mu tímto děkuji za poskytnuté materiály. Připojené komentáře jsou autentické.

… včera večer mě syn naučil „manipulovat“ fotkama (přeposílat z mailu, skenu, stahovat z foťáku) – a tak jste první, na kom to zkouším.
Ze starých fotek – moje volně létající představa RC-modelu z r. 1960.


… tak tímhle bych se možná mohl vytahovat :  žádný plánek, ale model vlastní konstrukce, včetně vlastní rukou navržených profilů, motor AMA 2,5 ccm, žebra z balsy nařezané z půlmetrového špalku, poslaného hodným strejdou z Austrálie. Je mi asi 13-let a model mi ulétl na leteckém dni na letišti Ruzyň.
Jo, jo – děda mi lez na nervy věčným omíláním jak hnal Boše na Piávě, já zas melu eroplány . . .

Tohle by se vám mohlo líbit –  RC-raketový  A10 Thunderbolt  z Potpronu  (nepovedený sken z lesklých fotek). Asi r.2001-2, jako reklamní pro p.Zikmunda, když dokončil vývoj motorů Rapier a hodlal je prezentovat na Model Hobby.  Letový projev úchvatný, bohužel omezený jen půlminutovým chodem seriových motorů. Pak docela slušný kluz – mohl by létal na svahu.
Poslední snímek – první Bomber Jirky Potenského, ještě lepený epoxidem, osazený žhavíkem MP-Jet. K překvapení všech skeptiků – žhavík Potpron neleptá. Všechno tehdy samozřejmě řídili kolegové.  A10 někde dříme v dílně, chudák Bomber skončil na můj pokus si zařídit . . .


Tak –  takhle končí éro, když mu ve vodorovném letu praskne „natahovací“ lanko . . .

Půlkvětnová historickomotorářská seance.

Posted in NEelektrolety, Z historikovského zápisníku on 16.5.2012 by aviator

Bylo ubrečené dopolene – 12.máj – dopolední máj – byl motorářské výstavy čas. Motorů zval k účasti hlas, kde ricínový zavání … omlouvám se, už jsem obdobnou parafrázi kdysi v některém ze svých starších příspěvků použil. Nicméně parafráze pravdivě popisuje zmíněný den.  Půlkvětnová motorářská se konala v tradičním termínu na tradičním místě – v restauraci  U Průhonu v Praze Řepích.  Účast oproti loňskému ročníku byla v podstatě stejná co do vystavujících a znatelně vyšší co se týče návštěvníků. Celé dopoledne to tam hučelo jako v úle. Mám natočené i video k dokreslení „atmošky“, ale k jeho publikování asi nedojde, protože trpí špatnými světelnými podmínkami v místě konání.

Naši hoši v Lánech.

Posted in Elektrolety, NEelektrolety, Z historikovského zápisníku on 27.4.2012 by aviator

Upřímně řečeno nestačím tak rychle psát příspěvky, abych stačil tempu účastí neratovických „oldtimeristů“ na soutěžích historických modelů klubu SAM95. Minulou neděli byli v Lánech na Lánské jarní 2012. Tato soutěž je dvoudenní – v sobotu se létají spalováky, v neděli elektro. Naši se zůčastnili v sestavě Václav David a Tonda Pavlas jako piloti a Pavel Mázl jako fotoreportér.  Podle fotek se zdá , že počasí bylo lehce proměnlivé, nicméně z radosti ze soutěžení to nikomu neubralo.  V CRC-E-Open se Tonda Pavlas umístil jako 6. a Václav David obsadil 7. místo. Posledně jmenovaný se umístil na jako 4. v kategorii CRC-E-400. Za zmíňku rovněž stojí sobotní výsledek Jana Týce z Kladna, který v kategorii CRC-Classic létal s dvěma modely a obsadil první dvě místa.  Nedejbože, aby příště přijel se třemi kousky…

Naši hoši v Lipencích

Posted in Elektrolety, NEelektrolety, Z historikovského zápisníku with tags , on 19.4.2012 by aviator

Modelklub Lipence uspořádal v sobotu 14.4.2012 soutěž historických modelů na svém krásném klubovém letišti.  „Zásahová jednotka“  neratovických historických modelářů ve složení Václav David, Tonda Pavlas a Pepa Mecera  měla výjezd a zůčastnila se tohoto klání. No a tak zatímco já jsem dřepěl tou dobou v práci a řešil nezáviděníhodné problémy, které ani raději nebudu komentovat, neratovičtí důchodci si soutěž náramně užívali. I to počasí se vydařilo, no co si přát víc! Však se podívejte na připojenou fotografii .  Prý  „nabíjení v depu“ !

Reportáž z celé akce najdete na stránkách modelklubu Lipence.
Neratovická „repre“ si vůbec nevedla špatně – Tonda Pavlas 4.místo v CRC-E-Open, Václav David 7.místo v kategorii CRC-E-Open a 6.místo v CRC-E-Sport 400 .  Gratulujeme.
Svého koně jsem měl i v kategorii CRC – Classic. Tu, jakož i většinu předešlých, vyhrál  Jan Týc z Kladna, se kterým jsme se něco nalétali v hale kladenské průmyslovky.  Taktéž gratuluji.